先日、HONDA DREAM店から「初回点検のご案内」のハガキがきていました。
ハガキには、「登録または届出、納車いたたしました日から１ヶ月または走行1,000kmをめやすに」って書いてありますが、我が愛車CB400SF Revo パールサンビームホワイトは、ようやく300kmに達しようか、というところ。バイクの走行にもようやく慣れてきたか？ぐらいです。
初回点検では合計９項目が点検項目とのこと。
制動装置（ブレーキ他）・・・・・・・・・３項目
走行装置（ホイール他）・・・・・・・・・２項目
動力伝達装置（クラッチ他）・・・・・・２項目
原動機（エンジン、オイル他）・・・・・２項目
もちろん、初回点検は無料です。
ただ、たいていはオイルとオイルクリーナーは交換するので、その実費はかかりますが。
でも、無料なのはここまでで、１２ヶ月点検は６，３００円、２４ヶ月点検は１２，６００かかるそうです（２５１cc以上のネイキッド・スクーターの場合）。うーん。自動車なら、大体のことは分かっているから、今まで初回点検だけで済ませてきたけれど、バイクは分からないことだらけ。どうしよう・・・。
ところで、ハガキの中に、Hondaのメンテナンス紹介ページの記載がありました。
（ここまできて、ふと気がついたこと。ハガキの文中に「メンテナンスについては、Hondaのホームページでもご紹介しています。」と書いてあり、『Honda』の記載。Honda sports network も『Honda』、ロゴは『HONDA』。使い分けているようですね。知りませんでした。）
日常点検について分かりやすく説明してある『ベンリィちゃんと学ぶバイクメンテ』と、『メンテナンスについてのページ』の紹介がされていました。特に『メンテナンスについてのページ』の記載は詳しい。１ヶ月点検の整備項目も、『お車を安全・快適にご使用いただくために』というコーナーに記載がありました。
気になったのは、有効期間について。有効期間は「登録または届出した日から50日以内（ただし、有効期間内に走行距離が1,000 kmを超える場合1,000 km 時点）」で、有効期間を過ぎると有料になる、そうです。
実際に有料になってしまうなんてことは、よっぽどのことでなければないでしょうが、一応制限を明示してあるのですね。
さて、近々１ヶ月点検に行ってくることにしましょう。前回の立ちごけで曲がってしまったクラッチレバーもそのときに修理してもらわなくては。
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