先日、一ヶ月点検に行ってきました。
納車のときには、恐る恐る出て行った片側３車線の国道を、今回はほんの少しの余裕を持って、走ってきました。
初回点検料は無料。オイル交換は有料。店員さんに、「どのエンジンオイルにしますか？」と聞かれるももの、よく分からず。どうやらCB400SF REVOには、おすすめはG2もしくはG3だそうです。うんちくとしては、G3は１００％化学合成油、。G2は鉱物油と合成油の混合（部分化学合成油）。G1は全て鉱物油らしいですね。新車時に入っているエンジンオイルはG1？だけど、おすすめはそれよりもグレードの高いものらしいです。
http://www.honda.co.jp/motor-parts/ultraoil/ultraoil_st4/index.html#anchor05
上の表を見てもCB400SF REVOにはG2なのでしょう。
特にこだわりもないけれど、なにせ初心者なので、おすすめのG2にしておきました。
あと、前回の立ちごけのときに曲がってしまったクラッチレバーも交換しました。電話で前もって確認したときにはクラッチレバーの在庫がないので、注文しなければならないとのことだってけれど、たまたま在庫があったらしく、交換できました。１回ですんでよかった。
クラッチレバー、ぴかぴかになりました。
車のときもそうですが、初回点検でエンジンオイルを交換すると、エンジンがとてもスムーズに回るのが実感できます。エンジン回転の抵抗が明らかに低減されている感じ。一番実感できたのが、６速で国道を７０キロぐらいで巡航しているあたりでした。普段聞いているエンジン音、振動とは明らかに変わりました。まだ慣らし運転のつもりなので、VTECモードに入れていないので、残念です。早く回したいなぁ。
[今回かかった費用]
オイル交換（3.2L） 5,959円
オイルフィルタ 1,407円
クラッチレバー 1,228円
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計 8,594円
クラッチレバーは工賃サービスで取り付けてもらいました。ラッキー。店でバイクを買った場合は、簡単な部品の取り付け工賃はサービスしてもらえるらしいです。うーん、この辺は予想していなかったサービス。これからもバイクを倒さない自信はないから、ちょっとうれしいかも。
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