PEUGEOT 307SW ポジションランプ電球交換

納車７年目前にしてポジションランプ初交換

これまで、ヘッドランプは２回、テールランプは１回交換してきたけれど、ポジションランプは初めての交換になりました。ポジションランプはヘッドランプに比べて小さいので、交換も簡単。

自分では気づかなかったけれど、友人に言われて初めて気がついたランプ切れ。車幅灯が点灯していません。

ちょうど写真の真ん中あたりがポジションランプです。

ボンネットを開けて、ランプユニットのカバーを外します。ポジションランプとハイビームランプのユニットは、ここ。

カバーを開けたところ。

写真中央がハイピームランプの端子。左下がポジションランプの端子。

電球の金具を外します。

PEUGEOT 307SW ポジションランプ用電球は W5W

EUGEOT 307SWの取扱説明書には、ポジションランプ用電球はW5Wと書いてあります。一般社団法人　日本電球工業会の自動車用電球ガイドブックに書いてありますが、W5Wは国際名称で、日本名称はT10。公称(定格)電圧電力は12V5W。

これを確認して、近くのイエローハットで買ってきたのが、これ。
小糸製作所のハイパワーバルブC-03( P8813)。

「定格・消費電力はそのまま、白くパワフルな光で明るさ大幅アップ！！」だそうです。
ただ、パッケージの裏面には「予備電球の保持をお薦めします。一般の電球に比べ高効率の為、短寿命となっております。」との注意書きも。何年もつかな？

OSRAM社製ガラスウェッジベースランプ 2825

バルブの新旧比較
左が納車から７年間働いてくれたポジションランプ。右が新品の小糸製作所のもの。
はじめからついていたランプは、おそらくOSRAM社製ガラスウェッジベースランプ 2825 だと思われます。

以前リアのバルブを交換した時もそうだったけれど、PEUGEOTにはOSRAMの電球がよく使われています。

古い電球を抜いたところに、

新しい電球を取り付けます。

写真左下の金具に、プラグを差し込みます。よくよく見ると、金具にもW5Wって刻んである。

左側も同じように交換。左側の方がスペースが少ないから、手が入りづらくて少々大変かも。
点灯していることを確認して、終わり。

我が家のPEUGEOT 307SWは、もうすぐ車検。気に入っている大事な車なので、なるべく長く乗りたいものです。

Mileage : 75,400km
Equipment is Nikon COOLPIX P310

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