MICHELIN ENERGY SAVER 購入

PEUGEOT 307 SWの夏用タイヤを準備

PEUGEOT 307 SW のサマータイヤが寿命を迎えつつあるので、新しいタイヤに交換。
スタッドレスに履き替えさせたとき、あと少しでスリップサインが顔を出しそうなところでした。こりゃ、なんとかしないといけないなと思っていましたが、偶然にも朝読んでいた新聞の広告に、数量限定で型落ちのMICHELIN ENERGY SAVERが格安で載っているのを発見。
ENERGY SAVERは、ENERGY SAVER+ にモデルチェンジしています。既に店頭のパンフレットにも、205/55R 16の記載はありません。

３年使用後のMICHELIN Pilot Preceda2

このタイヤには、３年間お世話になりました。

スリップサインまで、あと少し。
外側の方が、よく減っているかな？

このプレセダは、雨の高速走行でもきっちり仕事をしてくれた、優秀なタイヤでした。不満はありません。

MICHELIN ENERGY SAVER

新調したエナジーセイバー。
製造年週は、1112と書いてあるから、2012年の第11週、３月１５日あたりなので、およそ１年前のもの。ミシュランのサイドウォールマーキングの見方はこちら。

Made in Italy なんですね。

サイズは、205/55R 16
はめ替えなので、当然前と同じ。

トレッドパターン。
これまでのプレセダは、回転方向の指定がありましたが、今回のエナジーセイバーは、回転方向の指定なし。

実際にこのエナジーセイバーで走り始めるのは３月後半になってからだし、こんな型落ちのタイヤのレビューを書いても仕方ないので、使用感は記事にしないかも。
でも、ミシュランの低燃費タイヤは履いたことがないので、今から興味持ってます。そんなに激しい走りをしているつもりはないので、案外これくらいでいいのかもしれない。

安かった、のかな？

MICHELIN ENERGY SAVER 205/55R 16 91V が４本セットで39,200円。
組み替え工賃が、1,050円/本。
廃タイヤ処分料が、315円/本。
バルブが3,150円/台
しめて、47,810円。

ちなみに、３年前にディーラーで交換した時のプレセダⅡは、205/55R 16 91W が４本で79,800円。
組み替え工賃が、2,100円/本。
廃タイヤ処分料は、記載なし。

で、合計81,900円でした。

前回は、せっかくだからプジョーの走りを積極的に経験したくて、Pilot Preceda2にしました。
多少スポーツよりだったかな？たしか、ディーラーでの価格差を検討して、スポーティーなものにしてみようと思った記憶が。
雨の高速道路でも、怖いことは一度もなし。車重の重い307SWでもしっかり踏ん張ってコーナーを駆け抜けてくれました。

今回は、節約モード。
燃費は向上するのか？走りは変わるのか？
はたしてどうなるでしょう。

Mileage : 66,200km
Equipment is Nikon COOLPIX P310

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