気が向いたからシートカウルを外して洗車
以前からシートカウルの汚れが気になっていたので、シートカウルを外して洗車しました。
まず、シートを外してからクラブレールを取り外します。ラバーキャップを取り外して、マウントボルトを外します。
クラブレールを取り外したところ。
クラブレールのボルトはこんなに長くて、しっかりしてます。
さらに、４つあるソケットボルトを外します。
ソケットボルトはきゃしゃですね。
シートカウル下部に２つついているクリップを外します。
グッと外したら、
片方がパキッと割れてしまいました。プラスチック部品ですから、経年劣化して硬化していたんでしょう。
テール／ブレーキライト3Pカプラの接続を外します。
これが、なかなか外れなくって苦労した。
ここまでくれば、あとはリアシートカウルを開きながら後方へ引くと、カウルが外れます。
いい機会なので、手が届く範囲をきれいに。
電気系統に水が入らないように気をつけながら、大胆に洗います。
大胆に洗えるので、十分きれいになりました。満足。
あとは、水を拭き取って、外した逆の順番で取り付けます。
交換部品を注文
外すときに割れてしまったクリップと、いつの間にか外れてなくしてしまっていたソケットボルト（クラブレールのボルト）のキャップを注文。
90657-SB0-003 クリップ スプラッシュシールド 100円
91456-MW3-600 キャップ ソケットボルト 8MM 175円
パーツリストに記載されている価格は上記の通りなのですが、現在は値上がりしていて、それぞれ110円と185円でした。たった10円ですが、およそ１割なんだよなー。
ま、でも、どちらの部品も、MADE IN JAPAN !
日本の工場のためならしかたないか。
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